大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全球5g讨论会的问题，于是小编就整理了1个相关介绍全球5g讨论会的解答，让我们一起看看吧。
自从华为出了5G，全世界都在讨论5G，各位行家能否用通俗语言解释一下呢？
网络有两个核心指标组成，时延和网速，大众对网速都非常了解，而对时延不太了解，易把这两个指标混为一谈。
用时延的高低来判断哪个是真5G还是***5G，如果还是高时延，那我们为什么要发展5G干嘛呢？劳民伤财还不如用原来的4G或4G+就够啦，这不是通信领域发展途中的瞎折腾吗？时延，就是反应速度，反应速度慢，还展望什么未来搞5G应用时代的自动驾驶那就是空谈，而且是要出事故出人命的。时延，是大众对5G网络品质提升的提出又一个高要求。
就拿目前NSA的5G来说，准确意义上讲不够5G的入门级别，规范名称应该叫4.9G，是4G升级版，仍遗传了4G的延时基因缺陷。现在4G实际上已经骗了全国人，它不是标准的是4G，而是3.9G，4G+才是标准入门级4G标准，而大部分的国人根本就没用上，不能让这样的骗局一次一次的蒙骗国人了。
单纯测速达多少G，而时延跟4G时代是一样，就是劣质5G，丧失了发展的意义，对于这种***5G应该改名4.9G或4G++，让诚信告知消费者不可剥夺的知情权，不能因为主要元器件的短缺理由而混淆视听，***冒5G通讯标识，这属于行业欺诈。
对于要尝鲜的消费者来说，让他们先去做小白鼠吧，名义上用着5G，实际手机是NSA的4.9G，或者华为SA制式5G手机接入运营商基站网络是NSA的4.9G，跟我们一样，还在4G的圈圈里面打转转，以为高人一等，神通广大，跳出如来的手掌心了，哈哈！
一就是一，二就是二，一些团体和个人辩解NSA和SA都是真5G，这种受利益驱动的和稀泥行为很可恶。
5G是什么？我根据咱们目前手机的使用体验，来通俗易懂的回答这个问题。
首先，5G给我们普通消费者最直接的感觉就是，5G一种更高速的移动上网技术。我们4G的带宽，一个基站下行最大也就100M，如果使用的用户一多就会有很明显的带宽降低的情况，而5G提供的带宽比4G更大了 。
5G的高速上网，单基站下行最大可以达到10G带宽，也就是是4G带宽的100倍。这样对消费者最直观的体验也就是我们可以看更清晰的4K视频而不会卡顿，可以玩更复杂的网络游戏玩的更顺畅，未来还可以在手机端支持VR***等很多业务。
基于5G，我们的移动互联网生活会更加精彩，会有更多的大带宽APP爆发。所以对于普通消费者来说，5G的第一个意义就是可以提供带宽大幅提速的移动网络宽带。
5G还是万物互联的桥梁，当然这个桥梁在4G时代就开始搭建，就是物联网技术。5G会基于4G的NB IoT物联网技术进一步演进，最终真正的实现万物互联。
而且5G还能解决4G物联网过去无法解决的难题。4G的网络是共享的，消费者实际使用就会发现，4G的带宽波动很大，非常容受到其他4G终端的干扰。而5G可以为某些重要的物联网设备提供独享的带宽，比如自助银行网点需要20M的带宽，4G无法保证这个带宽的稳定，5G则可以通过网络分片技术保证这个带宽的稳定可用。
5G还可以提供更低的网络传输时延。时延对一些工业物联网场景至关重要。例如工业控制、信号调度就需要很低的时延，时延一但过大传输的工业信息可能就不准。例如园区自动驾驶场景，高速行驶下控制信号当然处理的越快越好。4G无法解决这个问题，4G没有相应的技术来降低网络传输的时延。
题主你好，我来用我的理解土话说一下
5G就是第五代通讯技术，就是传输数据速度更快了。那它具体会有哪些体现呢？
举例子说：
- 智能驾驶（无人驾驶）：无人驾驶技术早就有了，但是在路上基本没见过。无人驾驶技术肯定要和车身上的深感摄像头相关联，就是摄像头把捕捉到的画面传输到汽车里的计算机或者云端，然后计算机在根据画面里的实景路况做分析后给汽车指令，是加速、是转弯、是刹车等等。但是这里问题就来了，如果你的传输速度慢，可能汽车里的计算机还没有对画面做好分析来不及给指令车就出事了。5G的传输速率高就会解决这个问题，让汽车可以根据周边的情况实时做出反馈，减少出事的概率，这样可能以后就能在路上看到无人驾驶的汽车了。
- 超高清手机***：现在我们在4G网下看的***看1080P的有的时候还会卡顿，而且画面有的时候还会有模糊感。在5G网下我们可以看4K分辨率甚至更高的***而且不会卡顿，体验更好了。
- AR/VR游戏：就像那种拳击类游戏、高尔夫球类游戏，游戏画面里的主人公会随着现实中人的动作来操作的。在5G的传输速率下，游戏里的人物会最大可能的和你现实中的动作实时同步，仿佛[_a***_]就在游戏场景里，游戏体验更真实。
5G未来给生活带来的变化会慢慢体现出来的，会让人们的生活越来越美好的。
到此，以上就是小编对于全球5g讨论会的问题就介绍到这了，希望介绍关于全球5g讨论会的1点解答对大家有用。
